日前，国内首次由第三方检验测试的机构针对汽车内饰强致癌物质多环芳烃进行的全面检测试验《健康汽车检测报告》第一季评价结果正式公布。本次检测试验共包含福特福克斯在内的32个品牌、共计44款车型，评价结果共分“有较大风险、有风险、可接受”三个等级。最终测试共检出11款车型，车内存在致癌风险，33款处于可接受范围，其中福克斯18种PAHs(多环芳烃)总和含量以 0.7mg/Kg的成绩大幅优于5.0mg/Kg的可接受标准，为国内车辆树立了健康环保典范。
据了解，本次测试由车问网发起，其旗下“车真相”栏目的《健康汽车检测报告》主要检验测试汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃(致癌物质)含量，车辆均由北京大容汽车技术服务有限公司通过正规渠道购买，由国家及国际多方认证的第三方检验测试的机构CTI华测检测技术股份有限公司进行仔细的检测试验，检验测试过程根据德国GS认证标准，最终由车问网根据GS认证中的PAHs(多环芳烃)标准，对车内健康环保程度给出“有较大风险、有风险、可接受”三个易读、严格的评估等级。其中车内18种PAHs总和超过10mg/kg，对成人和儿童都有较大伤害(对于常接触物品而言，危害极大，此种产品禁止在德国销售)，认定为具“有较大风险”车型;车内 18种PAHs总和在5-10 mg/kg之间，超过儿童接触限值的25倍以上，对于成人有一定风险，对于儿童会造成了严重的伤害，认定为“有风险”车型;车内18种PAHs总和在0-5 mg/kg之间，儿童接触可能会存在风险，但对于成人无害，认定为“可接受”车型。
众所周知，汽车内饰是驾驶者和乘坐者经常接触的部分，车内材料是不是环保，关系着车主及家人的健康。本次测试福克斯不仅被评为“可接受”最好等级，而且其18种PAHs(多环芳烃)总和含量以 0.7mg/Kg的成绩大幅优于5.0mg/Kg的可接受标准，属于健康环保的一类车型，为国内车辆树立了健康环保典范。
事实上，新福克斯的车内环保优异成绩与其一直坚守高品质高标准息息相关。作为一款全球车，福特最高工艺团队深入新福克斯的开发过程，对每一个设计开发细节给予了无微不至的关注，确保达到极高的品质标准。新福克斯在全球的多个国家生产，为了优化品质和效率，福特汽车全球工厂网络使用共享的流程、工具和技术，以全球统一的工艺标准和技术流程，生产新福克斯。新福克斯在细节部分也致力于追求完美品质，无论是环绕式仪表盘、中控台，还是蝶形前雨刮，每一个设计元素都体现出新福克斯对细节的执着和对品质的追求。新福克斯还应用领先的NVH整车静音技术全面降低了动力噪音、风噪和路噪，使车内更安静，为驾乘者提供超越同级车型的高品质驾乘环境。
作为一个具有社会责任感的企业公民，长安福特也积极努力地应对社会日渐关注的环境问题，车内环境质量上的问题就是这里面之一。新福克斯执行了福特的车内空气品质衡量准则(WSS-M99P2222-B1)，该标准对内饰使用的非金属材料及零件涉及车内空气质量的指标进行了严控，主要包含了气味、雾度、TVOC、单项有害于人体健康的物质这四个指标。
自今年4月，福特福克斯上市以来，其时尚外形、精致内饰、高性能、高安全、低油耗、高科技配置性能得到了网友和媒体的一致认可，市场表现极为畅销。上市时间在短短不足四十天内，销量即已突破2万辆。截止8月底，仅仅4个月多时间，新福克斯在国内已取得了62350辆的佳绩。作为经典的家用轿车也获得了全球各地消费者的信赖和推崇。据统计，2012年上半年以48.96万辆成为全世界销量第一的车型品牌，以领先第二名2.74万台的非常大的优势成为全世界车市销量领跑者。
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